噪音主要是頻率共振，有兩種材料或跟部件本身的固有頻率相同時(shí)，就容易產(chǎn)生共振。而噪音，只是我們比較容易發(fā)現的一個(gè)問(wèn)題。噪音產(chǎn)生的因素很多，整個(gè)制動(dòng)總成系統都有制造噪音的根源所在，剎車(chē)盤(pán)選用材質(zhì)不穩定或者磨損嚴重時(shí)都會(huì )造成噪音，很多情況下都委屈了汽車(chē)剎車(chē)片。當您遇到剎車(chē)發(fā)響時(shí)一定得找到問(wèn)題所在，在更換有問(wèn)題的部件千萬(wàn)不要盲目。
盤(pán)上拉起一道道的溝是汽車(chē)剎車(chē)片很硬嗎？

汽車(chē)剎車(chē)片的硬度是有標準的，基本在邵氏硬度35~70之間。這個(gè)硬度不是造成剎車(chē)盤(pán)磨損的主要原因。汽車(chē)剎車(chē)片中的增磨劑才是磨損盤(pán)的主要成分。對盤(pán)磨損最da的不是大家?？吹降慕饘?，而是金屬含量很少的低金屬。
不知道您是否注意到高端車(chē)的原車(chē)盤(pán)都是磨得很平，原車(chē)配套的剎車(chē)片，其增磨劑很細、很均勻、純度很高，它對盤(pán)的磨損很大，但很均勻，類(lèi)似于細砂紙拋光。而大家看到磨的一道道溝的剎車(chē)片，是里面的增磨劑大小不一，純度有軟有硬，就像用粗砂輪磨盤(pán)，盤(pán)面上自然就凹凸不平了。還有新盤(pán)也會(huì )在短期起溝，那是盤(pán)的本身質(zhì)量問(wèn)題，是盤(pán)的硬度不夠，一般技術(shù)不成熟的小廠(chǎng)的產(chǎn)品就是一塊鑄鐵。